EL DÍA 13 DE ENERO DEL 2.001, LA REPÚBLICA DE “EL SALVADOR” SE VIO AFECTADA POR UN TERREMOTO QUE OCASIONÓ DAÑOS EN TODO EL TERRITORIO NACIONAL, ORIGINANDO GRANDES PERDIDAS MATERIALES E INNUMERABLES PERDIDAS DE VIDAS HUMANAS. LA REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA, EN SOLIDARIDAD CON EL PUEBLO SALVADOREÑO, ENVIÓ, A TRAVÉS DEL COMANDO GENERAL DE LA AVIACIÓN CINCO (05) HELICÓPTEROS “COUGAR” , LOS CUALES PARTIERON EL DÍA 16 DE ENERO DEL 2001, PARA APOYAR LAS LABORES DE RESCATE Y DE TRANSPORTE DE PERSONAL, MEDICINAS Y VÍVERES A LOS SITIOS AFECTADOS, DONDE LAS VÍAS DE COMUNICACIÓN DIFICULTABAN EL ACCESO TERRESTRE.      

• RESUMEN Y CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

RESUMEN DE LAS ACTIVIDADES:

FECHA:  DESDE EL 16 ENE 2001 HASTA EL 03 FEB 2001

• SALIDAS: 93

• T.V. TOTAL:  273.3

• PASAJEROS:  748           

• MILITARES: 231       

• CIVILES: 517

• COMBUSTIBLE: 26190GAL.           

• CARGA: 91970 KGS.

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

FECHA: 16ENE2001

• SALIDAS: 10

• T.V.: 24.8 HRS

• PASAJEROS: 00

• MILITARES: 00

• CIVILES: 00

• COMBUSTIBLE: 3360 GAL

• CARGA: 5500 KGS.

• RUTA: BAEL-BARU-OSOKA-BARU.

OBSERVACIONES: SE EFECTUÓ EL DESPLIEGUE DE  05 HELICÓPTEROS CON MOTIVO DE LA  AYUDA HUMANITARIA A EL SALVADOR. DURANTE EL VUELO DE BARU A CARTAGENA EN EL PUNTO DE CHEQUEO OSOKA, LAS AUTORIDADES COLOMBIANAS NOTIFICARON QUE NO ESTABA AUTORIZADO EL SOBRE VUELO A COLOMBIA POR TAL MOTIVO SE TUVO QUE RETORNAR  A BARU EN DONDE SE PERNOCTO.

SALIO UN HELICÓPTERO ( COUGAR 2544, CON SU RESPECTIVA TRIPULACIÓN ) PARA EFECTUAR MISIÓN  DE ESCOLTA AÉREA AL HELICÓPTERO QUE REALIZABA LA MISIÓN  DE BÚSQUEDA Y RESCATE DEL TTE. FABIÁN CASTELLANO ( PILOTO EYECTADO EN BRONCO OV-10 ) CON LA NOVEDAD QUE NO FUE LOCALIZADO EL MISMO. 

FECHA: 17ENE2001   

• SALIDAS: 20

• T.V.: 43.0 HRS

• PASAJEROS: 00

• MILITARES: 00

• CIVILES: 00

• COMBUSTIBLE: 5465 GAL

• CARGA: 5500 KGS.              

RUTA: BARU - CARTAGENA (COLOMBIA )- TOCUMEN (PANAMÁ) - DAVID (PANAMÁ) - SAN JOSÉ DE COSTA RICA (COSTA RICA).

OBSERVACIONES: SE EFECTUÓ TRASLADO DE LOS 05 HELICÓPTEROS DESDE BARU HASTA SAN JOSE DE COSTA RICA. EL HOSPEDAJE SE REALIZO EN EL HOTEL “BEST WESTERN IRAZU”. EL TRASLADO SE RETARDO DE MANERA CONSIDERABLE DEBIDO A LA TARDANZA EN EL ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE A LOS HELICÓPTEROS EN LOS DIFERENTES AEROPUERTOS.

FECHA: 18ENE2001

• SALIDAS: 08

• T.V.: 19.4

• PASAJEROS: 55

• MILITARES: 20

• CIVILES: 35

• COMBUSTIBLE: 2784 GAL

• CARGA: 5500 KGS.              

RUTA: SAN JOSE DE COSTA RICA - COMALAPA (EL SALVADOR) - ILOPANGO- COMASAGUA - COMALAPA.

OBSERVACIONES: SE EFECTUÓ TRASLADO DE LOS 05 HELICÓPTEROS DESDE SAN JOSÉ DE COSTA RICA HASTA LA BASE AEREA DE COMALAPA (EL SALVADOR). SE EFECTUÓ MISIÓN  DE TRANSPORTE DE PERSONAL CIVIL Y MILITAR DESDE LA POBLACIÓN DE COMASAGUA HASTA LA BASE AÉREA DE COMALAPA.

FECHA: 19ENE2001

• SALIDAS: 06

• T.V.: 11.3

• PASAJEROS: 127

• MILITARES: 35

• CIVILES: 92

• COMBUSTIBLE: 1350 GAL

• CARGA: 1950 KGS.              

RUTA: COMALAPA - ILOPANGO - ESCUELA MILITAR - SAN AGUSTÍN - LA ALEGRÍA - ILOPANGO.

OBSERVACIONES: SE EFECTUÓ EL TRASLADO DE LOS 05 HELICÓPTEROS DESDE COMALAPA HASTA ILOPANGO. SE EFECTUÓ MISIÓN  DE TRANSPORTE DE 10 MÉDICOS DESDE LA ESCUELA MILITAR HASTA LA POBLACIÓN DE SAN AGUSTÍN Y TRASLADO DE 30 BOMBEROS CON EQUIPOS DESDE LA ESCUELA MILITAR HASTA LA POBLACIÓN DE LA ALEGRÍA.

FECHA: 20ENE2001

• SALIDAS: 03

• T.V.: 8.7 HRS

• PASAJEROS: 75

• MILITARES: 17

• CIVILES: 58

• COMBUSTIBLE: 1003 GAL

• CARGA: 4200 KGS.              

RUTA: ILOPANGO - ESCUELA MILITAR - COMASAGUA - COMALAPA - ILOPANGO.

OBSERVACIONES: SE EFECTUARON MISIONES DE TRANSPORTE DE PERSONAL Y CARGA DE DEFENSA CIVIL DE VENEZUELA DESDE COMASAGUA HASTA COMALAPA Y DESDE LA ESCUELA MILITAR HASTA COMASAGUA

FECHA: 21ENE2001

• SALIDAS: 05

• T.V.: 7.4 HRS

• PASAJEROS: 65

• MILITARES: 11

• CIVILES: 54

• COMBUSTIBLE: 934 GAL.

• CARGA: 11420 KGS.              

RUTA: ILOPANGO - ESCUELA MILITAR - COMASAGUA - COMALAPA - ILOPANGO.

OBSERVACIONES: SE EFECTUÓ MISIÓN DE TRANSPORTE DE PERSONAL Y CARGA DE DEFENSA CIVIL DE VENEZUELA DESDE COMASAGUA HASTA COMALAPA Y DESDE LA ESCUELA MILITAR HASTA COMASAGUA.

FECHA: 22ENE2001

• SALIDAS: 03

• T.V.: 8.4 HRS

• PASAJEROS: 24

• MILITARES: 21

• CIVILES: 03

• COMBUSTIBLE: 883 GAL.

• CARGA: 8500 KGS.              

RUTA: ILOPANGO - ESCUELA MILITAR - COMASAGUA - ZARAGOZA - SAN JOSÉ DE VILLANUEVA - CHILTUIPAN - COMALAPA - ILOPANGO.

OBSERVACIONES: SE EFECTUARON MISIONES DE TRANSPORTE DE PERSONAL Y CARGA DE DEFENSA CIVIL DE VENEZUELA DESDE COMASAGUA HASTA COMALAPA Y DESDE LA ESCUELA MILITAR HASTA COMASAGUA, Y CARGA DESDE COMALAPA HASTA ZARAGOZA, SAN JOSÉ DE VILLANUEVA Y CHILTIUPAN.

FECHA: 23ENE2001

• SALIDAS: 25

• T.V.: 19.3 HRS

• PASAJEROS: 34

• MILITARES: 34

• CIVILES: ----

• COMBUSTIBLE: 2339 GAL.

• CARGA: 20250 KGS.              

RUTA: ILOPANGO - COMALAPA - NUEVA GRANADA - ALEGRÍA - ESTERZUELA - MERCEDES UMAÑA - SAN BUENAVENTURA - CONCEPCIÓN BATRES - EREGUAIQUIN.

OBSERVACIONES: SE EFECTUARON MISIONES DE TRANSPORTE DE PERSONAL Y CARGA DE ALIMENTOS Y AGUA A LAS DIFERENTES POBLACIONES. 

FECHA: 24ENE2001

• SALIDAS: 26

• T.V.: 15.1 HRS

• PASAJEROS: 37

• MILITARES: 10

• CIVILES: 27

• COMBUSTIBLE: 2143 GAL.

• CARGA: 10000 KGS.              

RUTA: ILOPANGO - ESCUELA MILITAR - COMASAGUA - BOLÍVAR - INTIPUCA - CHIRILAGUA - SAN ALEJO - PASAQUINA - YAYANTIQUE - ULUASAPA - MONCAGUA - ACAJUTLA - LA UNIÓN - SAN JORGE - SAN MIGUEL - CIUDAD BARRIOS - SAN GERARDO - EL TRANSITO - ILOPANGO.

OBSERVACIONES: SE EFECTUÓ MISIONES DE TRANSPORTE DE PERSONAL Y CARGA DE ALIMENTOS Y AGUA A LAS DIFERENTES POBLACIONES. SE PRODUJO UN ABORTO DE MISIÓN  A 08 MN DEL AEROPUERTO DE EL SALVADOR DEBIDO AL ENCENDIDO DE LA LUZ GOV 1 EN EL SUPER PUMA 3312, LA TRIPULACIÓN ALERTA SALIO EN EL SUPER PUMA 0121 A LLEVAR EL REPUESTO PARA EL MENCIONADO HELICÓPTERO (CAJA ELECTRONICA).   SE LE EFECTUÓ EL CAMBIO DE LA CAJA ELECTRÓNICA DEL MOTOR 1 QUEDANDO EN CONDICIONES OPERATIVAS.

FECHA: 25ENE2001

• SALIDAS: 03

• T.V.: 5.8 HRS

• PASAJEROS: 44

• MILITARES: 09

• CIVILES: 35

• COMBUSTIBLE: 618 GAL.

• CARGA: 6700 KGS.

RUTA: ILOPANGO - ESCUELA MILITAR - COMALAPA - COMASAGUA -  COMALAPA - ILOPANGO.

OBSERVACIONES: SE EFECTUÓ MISIÓN ES DE TRANSPORTE DE PERSONAL Y CARGA DE ALIMENTOS Y AGUA DESDE COMALAPA HASTA COMASAGUA.

FECHA: 26ENE2001

• SALIDAS: 07

• T.V.: 3.7 HRS

• PASAJEROS: 95

• MILITARES: 25

• CIVILES: 70

• COMBUSTIBLE: 418 GAL.

• CARGA: 00 KGS.              

RUTA: ILOPANGO - ESCUELA MILITAR - VALLE DE AGUA - COMASAGUA - ESCUELA MILITAR.

OBSERVACIONES: SE EFECTUARON MISIONES DE TRANSPORTE  DE PERSONAL DE LOS  MEDIOS DE COMUNICACIÓN  A EL PUERTO DE ACAJUTLA PARA  RECIBIR A EL TRANSPORTE T-61 DE LA A.R.V., QUE TRASLADO DESDE VENEZUELA HASTA EL SALVADOR, LA MAQUINARIA PESADA QUE SERÁ UTILIZADA EN COMASAGUA PARA SU RECONSTRUCCIÓN.

FECHA: 27ENE2001   

• SALIDAS: 05

• T.V.: 9.4 HRS

• PASAJEROS: 38 

• MILITARES: 06

• CIVILES: 32

• COMBUSTIBLE: 397 GAL.

• CARGA: 3.350 KGS.              

RUTA: ILOPANGO - ESCUELA MILITAR - COMASAGUA - COMALAPA - COMASAGUA - ESCUELA MILITAR - ILOPANGO.

OBSERVACIONES: SE EFECTUÓ MISIÓN  DE TRANSPORTE DE PERSONAL Y CARGA EN LA RUTA ANTES MENCIONADA. SE EFECTUÓ EVACUACIÓN AEROMÉDICA DE LA SRA. MARÍA FLORES DE 15 AÑOS DE EDAD POR PRESENTAR DOLORES ABDOMINALES DESDE COMASAGUA HASTA LA ESCUELA MILITAR.

FECHA: 28ENE2001  

• SALIDAS: 13

• T.V.: 11.2 HRS

• PASAJEROS: 98

• MILITARES: 43

• CIVILES: 55

• COMBUSTIBLE: 2138GAL.

• CARGA: 6000 KGS.              

RUTA: ILOPANGO - ESCUELA MILITAR - COMASAGUA - COMALAPA - ESCUELA MILITAR - BOLÍVAR - PTO. ACAJUTLA - LA UNIÓN - ILOPANGO.

OBSERVACIONES: SE EFECTUÓ MISIÓN DE TRANSPORTE DE PERSONAL Y CARGA EN LA RUTA ANTES MENCIONADA.

FECHA: 29ENE2001

• SALIDAS: 08

• T.V.: 7.4  HRS

• PASAJEROS: 26

• MILITARES:-----  

• CIVILES: 26

• COMBUSTIBLE:  743 GAL.       

• CARGA: 2600  KGS.              

RUTA: ILOPANGO- ESCUELA MILITAR - COMASAGUA - COMALAPA - ESCUELA MILITAR - BOLÍVAR - PTO. ACAJUTLA - ILOPANGO.

OBSERVACIONES: SE EFECTUÓ MISIÓN  DE TRANSPORTE DE PERSONAL Y CARGA EN LA RUTA ANTES MENCIONADA, TRASLADO AEROMEDICO DE UN NIÑO  DE 13 MESES (SABANOMI ESCOBAR) POR NEUMONÍA AGUDA, DESDE COMASAGUA HASTA LA ESCUELA MILITAR.

FECHA: 30ENE2001   

• SALIDAS: 02

• T.V.: 2.4  HRS

• PASAJEROS: 06

• MILITARES:-----

• CIVILES: 06

• COMBUSTIBLE: 385 GAL.  

• CARGA: 00 KGS.              

RUTA: ILOPANGO - COMASAGUA -  ESCUELA MILITAR - BOLÍVAR - ILOPANGO.

OBSERVACIONES: SE EFECTUÓ MISIÓN  DE TRANSPORTE DE PERSONAL Y CARGA EN LA RUTA ANTES MENCIONADA.

FECHA: 31ENE2001   

• SALIDAS: ----

• T.V.: 0.8 HRS

• PASAJEROS: ----  

• MILITARES:-----   

• CIVILES: ----

• COMBUSTIBLE: ----

• CARGA: 00 KGS.              

RUTA: LOCAL ILOPANGO. SE EFECTUÓ LAVADO DE COMPRESOR AL SUPER PUMA 0121 Y TEST DE COUPLING CTP-MGB A LOS HELICÓPTEROS 0121, 3312, 0562 Y 0133.

FECHA: 01FEB2001   

• SALIDAS: 06

• T.V.: 3.5  HRS

• PASAJEROS: 24

• MILITARES:-----

• CIVILES: 24

• COMBUSTIBLE: 1339 GAL.

• CARGA: 500 KGS.              

RUTA: ILOPANGO - BOLÍVAR - ESCUELA MILITAR - COMASAGUA - COMALAPA - ILOPANGO.

OBSERVACIONES: SE EFECTUÓ MISIÓN  DE TRANSPORTE DE PERSONAL Y CARGA EN LA RUTA ANTES MENCIONADA.

FECHA: 02FEB2001

• SALIDAS: 15

• T.V.: 34.7  HRS

• PASAJEROS: ---

• MILITARES:----- 

• CIVILES: ----

• COMBUSTIBLE: 2197 GAL.

• CARGA: 2000 KGS.              

RUTA: SAN SALVADOR (EL SALVADOR) - MANAGUA (NICARAGUA) / MANAGUA (NICARAGUA) - DAVID (PANAMÁ) / DAVID (PANAMÁ) - TOCUMEN (PANAMÁ)

OBSERVACIONES: SE INICIO EL RETORNO DE LOS 05 HELICÓPTEROS HACIA VENEZUELA SEGÚN LA RUTA ANTES DESCRITA.

FECHA: 03FEB2001   

• SALIDAS: 15

• T.V.:   37.0 HRS

• PASAJEROS: ---

• MILITARES:-----

• CIVILES: ----

• COMBUSTIBLE: 5100   GAL.

• CARGA: 2000 KGS.              

RUTA: TOCUMEN (PANAMÁ) - CARTAGENA (COLOMBIA) / CARTAGENA (COLOMBIA) - PUNTO FIJO (VENEZUELA) / PUNTO FIJO (VENEZUELA) - BASE AÉREA EL LIBERTADOR (VENEZUELA)

OBSERVACIONES: SE CULMINO EL RETORNO DE LOS 05 HELICÓPTEROS HASTA VENEZUELA SEGÚN LA RUTA ANTES DESCRITA.

• PERSONAL DEL GRUPO AÉREO DE OPERACIONES ESPECIALES Nº 10 DE LA FUERZA AÉREA VENEZOLANA QUE PARTICIPÓ EN LA AYUDA HUMANITARIA A EL SALVADOR

• OBSERVACIONES

SE HACE NECESARIO EVALUAR EN FORMA PROFUNDA LA NECESIDAD QUE TIENE EL GRUPO DIEZ DE PODER OPERAR EN DIFERENTES ZONAS DE MANERA AUTÓNOMA, PARA TAL FIN ES IMPERATIVO OBTENER LOS EQUIPOS NECESARIOS PARA CUBRIR LAS NECESIDADES DE PERSONAL, COMUNICACIONES, ETC. COMO SE PODRÁ OBSERVAR ESTO ES EL INICIO DE MUCHO TRABAJO QUE PODRÁ EJECUTAR  EL GRUPO EN EL FUTURO PRÓXIMO. CONTANDO CON TODO EL EQUIPO NECESARIO, SERIA MEJOR LA ACTUACIÓN DE LA UNIDAD, DEMOSTRANDO ASÍ ANTE EL MUNDO LO ORGANIZADO DE LA AVIACIÓN MILITAR VENEZOLANA.

• FOTOS

Créditos:

Agradecimientos: Al Coronel Víctor Palencia Alarcón, Comandante del Grupo Nº 10, Teniente Lino Bolívar, quien colaboró en copiar el material y cederlo al FAV-Club y por último, al Ingeniero salvadoreño Rene Armando Girón, quien envió datos importantes para la elaboración de este trabajo.

Adaptación Web y retoque fotográfico: José Lugo.