Misil Naval Otomat

El misil Otomat, es un misil del tipo rozaolas, debido a que vuela a pocos metros de la superficie del mar con lo que evita ser captado por los radares adversarios y a su vez diminuye el tiempo de reacción de quienes defiende el blanco atacado. Este misil está abroquelado, para resistir la presencia de contramedidas electrónicas, además puede actualizar la información de ubicación de su blanco y cambiar la trayectoria de vuelo, evitando que los equipos de detección contrarios determinen el lugar de lanzamiento inicial.

Imagen 1. Misil Otomat

El Otomat puede ser lanzado en su versión superficie-superficie desde varias plataformas, que van desde camiones todo terreno diseñados para tal fin, hasta buques de guerra de diversos tamaños: patrulleros, corbetas, fragatas, destructores y cruceros.

Hubo una versión aire-superficie del Otomat, para que fuera lanzado desde aeronaves, pero dicho esfuerzo no se concretó.

Otro modelo es el Milas el cual se basa en el misil Otomat, Italia con la colaboración inicial de Francia desarrollaron dicho modelo para el combate anti-submarino, el cual se destaca al portar un torpedo ligero MU-90 franco-italiano u otros similares, este misil es lanzado desde un buque de guerra después que ha detectado la presencia de un submarino (A), luego el misil sigue una trayectoria adecuada, suelta un torpedo por medio de un paracaídas (B), el torpedo entra al agua (C), esté busca al submarino y lo neutraliza (D). Tal como de muestra en la Imagen 2.

Imagen 2. Diagrama del lanzamiento de un misil anti-submarino Milas.

Un poco de historia.

Este misil crucero fue desarrollado por la colaboración entre las compañías: italiana Otomelara y la francesa Matra. Las primeras tres letras del nombre de cada compañía originaron el nombre del misil. Su desarrollo comenzó en 1969 a consecuencia de la necesidad que tenía la armada italiana para defender sus costas de un posible desembarco enemigo.

Las primeras pruebas con este misil se realizaron en 1971, los primeros lanzamientos operativos del modelo Otomat Mk-1 se llevaron acabo en el año de 1975 a través del hidroala italiano Spaviero y el patrullero misilístico venezolano P-12, clase Federación.

Una versión con mejores prestaciones, el Otomat Mk-2 fue probado por primera vez en 1974 y su primer lanzamiento operativo fue en el año 1978. El buque plataforma de esa prueba fue el Quarto de la armada italiana. En la marina venezolana el modelo Otomat Mk-2 Teseo entró en operatividad por medio de las fragatas misilísticas Tipo Lupo/clase Mariscal Sucre.

Funcionamiento y características técnicas

Una vez que se ha determinado el blanco a ser atacado, se le suministra al misil la posición del mismo. La dirección de lanzamiento no tiene importancia, ya que el Otomat puede rectificar su dirección y sentido hasta 180 grados. El misil para su funcionamiento está constituido de los siguientes sistemas:

I.-Sistema de propulsión: dos cohetes impulsores (A) de combustible sólido compuesto, tal como se indica en la Imagen 5, cuyo empuje por unidad es de 34,34 kN , que tienen un tiempo de combustión de aproximadamente cuatro segundos, Una vez que se agotan dichos cohetes, la velocidad crucero del misil es llevada adelante por un turborreactor Turbomeca Argizon, tipo TR-218 (C), de 3,72 kN, para cuyo funcionamiento cuenta con cuatro tomas de aire aerodinámicas ubicadas en la raíz de cada ala (B).

II.-Sistema de guía: su guía se debe a un radioaltímetro, gracias al cual el misil realiza su trayecto a una altitud determinada sobre la superficie del mar . Una vez que se aproxima a uno doce kilómetros del blanco, se activa un radar activo Thompson que busca el blanco, el cual está capacitado para explorar un sector de 20 grados a la izquierda y a la derecha de la trayectoria que lleva el misil. Una vez obtenido el objetivo, en el Otomat Mk-1, el radar se bloquea sobre él y ordena al misil un súbito ascenso hasta llegar a una altitud de aproximadamente 175 m, desde la cual el misil pica sobre el blanco.

Imagen 6. Misil Otomat en vuelo de crucero

El Otomat Mk-2, elimina el ascenso y el vuelo se mantiene cerca de la superficie del mar hasta el momento del impacto. Además incorpora el sistema Teseo, el cual consiste en un conexión de radio TG-2, por medio de la cual se le suministra datos adicionales de guía al misil aproximadamente en la mitad de su trayectoria por medio de cualquier aeronave que cuente con el equipo adecuado, habitualmente esa aeronaves es un helicóptero AB-212 ASW, el Otomat Mk-2, puede hacer maniobra como las mostrada en la Imagen 7.

Imagen 7. Funcionamiento del sistema TG-2 (tomado de la página web: www.warbook2000.com).

III.- Sistema Explosivo: Consiste en una carga explosiva de aproximadamente 250 Kg. (210 Kg. para él Mk-2) que contiene 65 Kg. de explosivos, 145 Kg. de una sustancia incendiaria y 40 Kg. de combustible residual. Esta carga explosiva esta estimada para que penetre una placa de 40 mm. de grosor de una aleación de níquel-cromo.

Sus características técnicas son indicadas en la siguiente tabla:

Existe un modelo del Otomat, el Mk-3 Teseo, poco conocido públicamente el cual puede desarrollar velocidades supersónicas, posee características furtivas y su alcance estimado es de 300 Km.

Bibliografía

1. Armamento y Poder Militar, Gran Enciclopedia Sarpe, España, 1983.
2. Guerra en la Paz, Editorial Delta, España, 1983.

Páginas web consultadas:

http://www.futura-dtp.dk/FLEET/Lande/Italien.html
http://www.warbook2000.com/
http://www.anadef.com/
http://www.new-factoria.ru/home.html
http://www.netmarine.net

Agradecimientos:

En especial al Gonzalo Maguiña Webmaster de la página War Book, por permitirme usar la imagen 7.