En el año 1947, llega a las oficinas de diseño de la antigua English Electric, Roland “Bee”  Prosper Beamont, lo que para aquel entonces era un antiguo garaje en Preston, Inglaterra. Dentro del local se encontraba una maqueta de madera de lo que parecía una aeronave de una forma poco común y que seria revolucionaria. El Wing Comander, recién retirado, héroe de la Batalla de Inglaterra de la Real Fuerza Aérea Inglesa, piloto de caza altamente condecorado con los más frescos e impetuosos ánimos; toma el cargo de jefe de pilotos de prueba de la empresa. Este personaje seria el principal motor que movió a la empresa en todos sus posteriores desarrollos.

La maqueta en cuestión seria nada menos que el famoso bombardero English Electric CANBERRA, el cual convirtió en obsoletos a sus competidores de la noche a la mañana. También existía una famosa frase de la época que decía: “el aeroplano que hace que el tiempo siga permaneciendo” esta frase de hace mas de 40 años, sigue teniendo vigencia hoy en día, cuando vemos que los récords que impuso este aparato durante toda su vida útil y la que aún le queda, ya que varios países lo tienen en sus líneas de vuelo, seria una especie de Ford modelo T (ver B. A. C. Canberra ). Una prueba fehaciente de ello fue durante la ultima guerra en Afganistán donde fue utilizado para reconocimiento fotográfico y múltiples misiones entre las cuales se destacaba la iluminación de blancos.  Este avión hizo su primer vuelo en 1949 y tres años mas tarde al mando del mismo Beamont cruzo el Atlántico dos veces en un día en menos de 10 horas.

Primer prototipo "English Electric B.Mk1. Canberra" 
serial VN799

Este caballero del aire, de gran importancia para todos aquellos amantes del mundo de la aviación histórica, queremos darlo a conocer para aquellos que ignoran quien esta detrás del telón.  Especialmente si estuvo involucrado como piloto de pruebas de aviones que fueron parte de nuestra historia como el VAMPIRE, VENOM, CANBERRA, F-86, ( aviones que formaron parte del parque aeronáutico de la FAV ), y otra infinidad de ellos, muy famosos como el Ligthing, Jaguar, F-102, F-104, F-106 y Tornado entre otros.

Además de ser ejemplo de tenacidad y consistencia para todos nosotros, cuando por fin conseguimos como contactarlo, para recabar alguna información que nos pudiera se útil para nuestra biblioteca histórica del club, nos encontramos con la noticia de su fallecimiento, evento este que nos desconcierta indudablemente. A pesar de que no lo hayamos conocido personalmente, más bien lamentamos no habernos esforzado más y poderlo hecho mucho antes. Este evento altero todo el programa que se quería realizar con su historia, es por ello que se ha decidido empezar de otra forma, e ir suministrando artículos paulatinamente y consistentes, con la mayor cantidad de fotos inéditas en las próximas partes de esta entrega.

Beamont , algún lugar de  Inglaterra 194_?

Beamont en el Cockpit de su  TYPHOON en 1943

Roland Prosper Beamont
Piloto de pruebas
Nació el 10 de Agosto 1920
Murió el 19 de Noviembre 2001

Por: David Padovan