Bell 412EP

Helicóptero de asalto


Descendiente del Bell 212, el 412 incorpora cuatro palas en su rotor principal y otras  mejoras respecto a su predecesor. Hizo su primer vuelo en agosto de 1979, siendo certificado para entrar en servicio dos años después. La versión 412EP (Enhanced Performance) dispone de un sistema digital doble automático de control de vuelo.

En 1999 arribaron a Venezuela los primeros cuatro Bell 412EP dotados con un radar de búsqueda Bendix RDR-1500 y FLIR Safire AN/AAQ-22 y en 2002 llegan tres adicionales pero sin radar ni FLIR. Los helicópteros se encuentran en servicio en el Escuadrón Aeronaval de Apoyo Táctico y son empleados principalmente en soporte a la Infantería de Marina en operaciones anfibias, así como en los puestos fluviales fronterizos.

Los Bell 412EP de la Armada de Venezuela pueden cumplir una varierdad de misiones como trasporte, asalto y apoyo táctico mediante el uso de pod de lanzacohetes y ametralladoras pesadas. Igualmente están capacitados para efectuar operaciones de búsqueda y rescate; vigilancia y patrullaje maritimo usando la aviónica adecuada para ello y para labores logísticas a bordo de los buques de la Armada.

Ficha técnica: Bell 412EP 

Función: Helicóptero de asalto
Origen: Estados Unidos
Tripulación: Dos pilotos + 15 soldados
Dimensiones: Longitud: 12,92m; Diámetro del Rotor: 14,02m; Altura: 4,57m
Pesos: Vacío:  3.018 kgs; Máximo al despegue: 5.397kgs
Planta Motriz: Dos motores Prantt & Whitney Canada PT6T-3D-1 Turbo Twin Pac de 1.800 shp
Prestaciones: Velocidad máxima: 259 km/h; Alcance: 745 km; Techo de servicio: 6.000m
Aviónica: Radar de búsqueda Bendix RDR-1500 de 160 mn de alcance, FLIR Safire AN/AAQ-22
Armamento: Pod FN HMPRL (Heavy Machine Gun Rocket Laucher) con una ametralladora M3 de 12,7mm y cuatro cohetes de 70m. En las puertas, ametralladoras FN MAG de 7,62mm

Fotografías


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